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Crédit moto
À première vue, acheter une moto est le moyen de gagner en liberté pour explorer de nouveaux horizons. Via la simulation crédit moto, le guide du prêt à taux bas de KFE vous accompagne pour dénicher un crédit moto vraiment pas cher.
Avides de sensations fortes, des conducteurs toujours plus nombreux optent pour la conduite d’une moto quotidienne ou occasionnelle. D’une certaine manière, l’une des raisons de cet engouement repose sur les multiples avantages de ce mode de transport. On vous explique comment obtenir un prêt moto au bon prix. En route.
| Votre crédit moto | |
|---|---|
Projet | Crédit moto |
Montant du prêt | 1000 à 50 000 euros |
Durée du crédit | 6 à 84 mois |
Taux d’appel | À partir de 0,9% |
Délai de réponse | Réponse définitive immédiate* |
Type de crédit | Amortissable |
Type de taux | Fixe |
En définition, le crédit moto est un prêt à la consommation affecté à l’achat d’un véhicule à 2 roues (moto, scooter,…). Objectivement, l’établissement bancaire prêteur accorde exclusivement les fonds nécessaires à l’achat moto du souscripteur.
5 avantages majeurs
- Au premier abord, ce type de véhicule permet de se déplacer avec un minimum de contraintes : stationnement facile, contournement rapide des embouteillages,...
- La conduite à moto coûte moins cher : selon l’étude Oxford Economics, la conduite des motos est plus économe. En comparaison avec une voiture, ce constat repose sur la consommation de carburant moins importante.
- L’entretien du 2 roues est économique : dans la plupart des cas, le prix de l’entretien des motos est avantageux. En regard du prix à prévoir pour entretenir une voiture, le budget pour l’entretien d’une moto est divisé par 3. Dans cette perspective, le budget annuel moyen pour l’utilisation d’une moto est de 545 euros, contre 1 435 euros pour une automobile.
- La conduite à moto est plus écologique : concrètement, l’empreinte carbone générée par les motos et scooters est moins élevée que les automobiles. Plus précisément, le volume d’émissions moyen de la moto est de 99 g CO2/km. Pour la conduite de voitures essence ou diesel, ce volume d’émissions moyen s’élève à 210 g CO2/km.
- Les conducteurs de 2 roues optent pour un moyen de transport en faveur de la mobilité et l’économie : toujours selon l’étude Oxford Economics (OE), l’impact des motos et scooters sur la mobilité et l’économie est extrêmement positif. En tant qu’indicateur économique, le PIB (Produit Intérieur Brut) généré par le secteur moto s’élève à 21,4 milliards d'euros à travers l'Europe en 2019. En l’occurrence, l’étude Oxford Economics évoque que le marché de la moto génère à cette même période 389 000 emplois, toutes activités confondues (construction, accessoires, équipements de protection,...).